De Santos Cross Lite/ Gravelbike zorgt ervoor dat je ieder onverhard paadje inslaat

Sinds een paar maanden heb ik een prachtige gravelfiets van Santos.
Sindsdien ben ik echt een fan geworden van gravelbiken. Ik heb ondertussen heel veel toffe paadjes ontdekt waar ik het bestaan niet van kende.
Zodra je op de gravelbike zit en je ziet een onverhard paadje, dan schiet je erin.
Gek eigenlijk, want je kunt dat natuurlijk ook prima met je mtb doen. Maar met mijn mtb ben ik meer geneigd de mtb routes te fietsen.
De gravelbike staat voor avontuur op een of andere manier.
Samen met Komoot is het een sport om routes te maken en te ontdekken en op deze manier zoveel mogelijk off road te fietsen.
Ondertussen heb ik in mijn eigen woonomgeving echt hele toffe routes gereden.
Gelijk een goede manier om je eigen woongebied beter te leren kennen. Ik verbaas mij steeds weer over verstopte paadjes, grasvelden en boerenweggetjes die ik tegenkom.
Regelmatig lopen ze ook dood maar je moet het toch even checken.

De kaart van Brabant kleurt langzaam vol met mijn gereden routes.
Komende week gaan we een weekje op roodtrip naar France en de fiets gaat mee. Ik heb het eerste tochtje al ingetekend vanaf de eerste camping waar we zijn bij de paalkust. Ook in Normandie heb ik een leuke route in gedachte.
Dan mijn Santos Cross Site.
De lezers van Runtodream weten dat ik een Santos fan ben.
Ik heb de Race Lite en MTB 4.29 van Santos en nu dus ook de Cross Lite.
Een supermooie fiets met uiteraard een riem en naaf. Een fiets die je voor je leven koopt.
De outdoorguru heeft er een mooi filmpje over gemaakt waar je de fiets goed kunt bekijken. Uiteraard kun je je fiets helemaal zelf samenstellen, de mijne is bijna gelijk als in het filmpje, Mijn banden zijn een maat dunner en een ander zadel.

De Eislek trail – trailen niet te ver van huis

Je hebt twee dagen vrij, wilt niet te ver rijden maar toch trailen met hoogtemeters.
Dan kom je al snel uit in de Ardennen, dat was al even geleden dat ik daar geweest ben.
Een tijd terug had ik de Escapardenne trail gelopen, de Eislek trail zit daar aan vast.
Een goed idee om daar dan twee etappes van te lopen.
Samen met Yvon ging ik op pad na de grote autowissel. We hadden in de buurt van Nadrin een Air B&B geboekt en lieten daar een auto staan. Met de andere auto reden we naar Houffalzie. Daar was de start van de route.
De route staat erg goed aangegeven, het blauwe bordje is niet te missen.
Wij liepen door het dorp in de richting waar we vandaag kwamen met de auto. En al snel vonden we de bordjes. Geen seconde hebben we gedacht of we wel de goede richting op liepen. Op de automatische piloot omdat we ook daar vandaan kwamen.
En zo liepen we een mooie route met aardig wat hoogtemeters.
Langs graanvelden en door bossen. Met hier en daar stukken asfalt, dat dan weer wel. Halverwege een pannenkoeken lunch in een weiland voor we aan het tweede deel gingen beginnen.
Onderweg kwamen we best wat wandelaars met rugzakken tegen, de Belgen vieren ook vakantie in eigen land.
Na een km of 17 dacht ik, ik zal eens kijken wat de handigste weg is naar de B&B. Maar het stipje wat ik gezet had in Maps.me zag ik niet. Pas toen ik uitzoomde zag ik dat we wel erg ver weg waren van waar we moesten wezen.
Je raadt het al, we zijn de route de andere kant opgelopen, dus richting Asselborn. We zaten al in Luxemburg. 17 km terug, shit.
We besloten om een stuk terug te lopen en dan richting de weg te lopen en kijken of we een lift konden fixen.
En dat gebeurde, we hadden er 23 km ( en 700 hoogtemeters) opzitten toen we een lift kregen van een vrouw die daar woonde, super aardig. Ze bracht ons weer naar Houffalize, waar we begonnen waren en dus nog een van de auto’s stond.
De Chouffe van de tap op een terras smaakte er nog beter van.

De volgende dag, na een enorm ontbijt, reden we naar La Roche en zijn vanaf die kant terug naar de Nadrin gelopen. de andere auto bleef dus in Nadrin.
Een hele mooie route met flink wat hoogtemeters. Een aanzienlijk stuk minder asfalt.
De route van de trail de Fantomes die je daar zelf kunt lopen met een tracker liep een heel stuk gelijk met onze route. Hier en daar zagen we een enkeling met een startnummer op.
Prachtige paadjes lang de Ourthe en veel op en neer. Echt een toffe route.
Na 24 km en 1000 hoogtemeters komen we weer aan in Nadrin.
We rijden richting La Roche en onderweg komen we een knus terras tegen wat tevens de finish en start plaats is van Trail de Fantomes. Tijd voor een welverdiende blonde Lupulus.
We proosten op een twee heerlijke dagen, lekker bijgekletst en heerlijk gezworven, en wat een mooi weer hadden we!
De Eislek trail is totaal 106 km, dus voor iedereen prima te lopen, of je het nu in etappes doet of in een ultra. Het staat erg goed aangegeven waardoor je niet met een kaart hoeft te lopen. In de dorpjes onderweg is er eet en slaapplekken te vinden als je het in etappes wilt doen. Je kunt de route via beide kanten lopen, bordjes zijn voor beide kanten geplaatst.
Een mooi avontuurtje niet te ver van huis maar waar je zeker genoeg hoogtemeters kunt maken.

Komoot – de Premium account, de moeite waard?

Komoot, de navigatie – outdoor app waar ik erg blij van wordt.
Zoals al eerder geschreven is Komoot bijna gratis.
Je koopt eenmalig een regiokaart of een wereldkaart als je offline wilt navigeren en je bent voor altijd klaar. Ik heb voor 30 euro een wereldkaart gekocht omdat ik weet dat ik het overal gebruik tijdens mijn reizen of avonturen. Een regiokaart kost 3.99 euro.
Maar er is ook nog een premium optie. Die kost 59.99 euro per jaar (of 5 E per maand)
Als je dat abonnement hebt kun je uiteraard weer net wat meer dan de gratis versie.
Wat zit daar dan in?

Een meerdaagse planner.
Een tool die ik nu al een paar keer gebruikt heb.
Je wilt een paar dagen gaan rennen of fietsen en tekent een grote ronde in. Die kun je dan opdelen in dagen via Komoot.
Zo heb ik pas een ronde ingetekend in Oostenrijk, bijna 100 km.
Die wil ik lopen in drie dagen.
Je kan die tour dan opbreken in de dagen die je zelf kiest. Ik kies voor drie dagen maar je kunt ook 6 dagen kiezen.
Vervolgens kun je die etappes weer aanpassen. Je wilt bv net iets verder op dag 1 omdat je dat topje nog mee wilt nemen. Dat kun je dan veranderen.
Maar hij geeft ook overnachtingsplekken op je route.
Zo kon ik in deze tour precies zien waar er hutten zijn waar ik kan slapen.
met deze meerdaagse planner kun je ook andere kant en klare meerdaagse tours zien.
Dus heb je geen zin om te bouwen dan kun je een bestaande meerdaagse tour gebruiken.

Persoonlijke Collecties
Een manier om bepaalde tours te bundelen, een collectie maken.
Ik heb ondertussen een aantal collecties aangemaakt. Het houdt het overzichtelijk en je overziet de avonturen die je nog wilt doen.Ik heb collecties aangemaakt van bv de driedaagse trail in de Vogezen, van het komende 3 daagse project in Oostenrijk. Maar ook van mijn mooie gravelritten die ik zelf gemaakt en gereden heb.
Of een collectie van mooie tours die je tegenkomt die anderen hebben gedaan.
Je kunt er een persoonlijk iets van maken door foto’s toe te voegen of in mijn geval een link naar het verhaal op runtodream bij te voegen.
En ook erg handig, je kunt het delen. Zo had ik een paar routes gemaakt in de Vogezen en die stuurde ik naar Lia zodat zij ook alvast kon zien wat we gingen lopen.

On Tour Weerbericht
Je krijgt een uitgebreid weerbericht bij de tour die je gaat maken.
Is er regen en hoeveel? Heb je wind mee of tegen? Hoe is de zonneactiviteit en UV Index?
Je kunt je starttijd invoeren en je krijgt precies het weerbericht vanaf dan.
Sport  Specifieke kaarten
Alle kaarten die je nodig hebt voor jou sport. Er zijn specifieke kaarten voor wandel-, fiets- en mtb routes.
Je vind alle lange- afstand -wandelroutes, die zie je met een kleur op de kaart.
De officiële mtb paden lichten op zoals hieronder.Echt ideaal voor het plannen van je rit of avontuur.
En je kunt tijdens het bouwen of bekijken van je route wisselen van kaart om een nog beter overzicht te krijgen.Premium Protection
Komoot werkt met AXA Assistence samen waardoor je een exclusieve fiets verzekering hebt. Ik heb daar nog geen ervaring mee. Heel interessant als je veel met de fiets op pad bent. Premium Insurance biedt 24 uur per dag telefonische assistentie, dekking voor schade en diefstal, fietsreparaties onderweg, noodgedwongen overnachtingskosten, vervangende fietsen, ophaalservice langs de weg, werelddekking voor opsporing en redding en vervoer naar huis bij ongelukken in het buitenland. Deze dekking is beschikbaar voor Premium-leden in Nederland, België en Frankrijk.

Korting op producten
Komoot werkt samen met Bikester en Campz. Je krijgt 10 procent korting op kleding en accessoires (behalve cube en garmin)
Op fietsen en frames krijg je 5% korting.

Kortom, het Premium account geeft je echt toffe extra dingen. Zeker als je graag zelf routes maakt, met kaarten bezig bent en je collecties wilt maken/bewaren.
Maar nog steeds geldt dat je met een paar euro ook toffe dingen kunt doen met Komoot zonder dat je een Premium account hoeft af te sluiten.
Laat je vooral inspireren door Komoot.

Een weekend sporten vanuit het bergdorp Vijlen

Het werd weer tijd voor weekend buiten spelen en bijkletsen met Nico, standplaats – een gezellige B&B in Vijlen, het hoogste dorp in Nederland.
Ik had twee fietstochten uitgestippeld en die voor zaterdag was een pittige. 112 km en 1400 hoogtemeters.
Ik heb best al aardig wat gefietst in Limburg dus ik wilde graag eens een andere kant op. Zo ontstond er een rondje met als doel halverwege de rit, Monschau. Lang leve Komoot.
Je fietst redelijk rap Nederlands Limburg uit om in Duitstalig België te komen.
Het eerste deel maakte we gelijk aardig wat hoogtemeters. Na 25 km kwamen we bij de Vennbahn Radweg. Een fietspad dat werd aangelegd op een oud spoorwegtracé. De lengte is 125 km. Echt de moeite waard.
Het heeft constant een stijgingspercentage van 2 %.
Wij fietste er een groot deel van tot we bijna in Monschau waren.
Onderweg kom je een aantal oude treinwagons tegen waarvan er sommige ingericht zijn als cafe, een mooie stop voor een cola.
In Monschau was het redelijk druk, in tegenstelling tot onderweg tijdens het fietsen.
Op een terrasje een lunch en op voor de volgende 55 km.
Als we Monschau uit zijn en wat km’s verder komen we op een lang schitterend fietspad door een natuurgebied. Echt heel mooi. Het eindigt bij het stuwmeer van Eupen.
Een mooie plek, een enorm meer met een dam. Ik kende het niet.
We komen weer uit in het duitse deel van Belgie. Zo fietsen we Nederland weer in en komen bij een ijsboerderij 5 km voordat we er zijn, eerst maar een welverdiend ijsje.
Dan eindigen we met een lange klim door het Vijlse bos naar Vijlen. 112 km en 1400 hoogtemeters. Echt een mooie tocht!

Zondag gaan we eerst een rondje rennen in het Vijlse bos. 15 km met 400 hoogtemeters. We pakken erna een terrasje voor koffie en kleden ons om voor weer een fietstochtje.
Dit keer in Nederlands Limburg. En dat hebben we geweten, man man wat was het druk overal.
Racefietsers, heel veel ebikers, gehuurde Vespa’s/ brommers en motoren.
Maar goed, het mocht de pret niet drukken.
Een mooi rondje door een wat bekender gebied. Onderweg een terrasje met lunch en we sloten de tour af met natuurlijk een speciaal biertje.
55 km en 700 hoogtemeters.
Een heerlijk weekend, en wat een geluk met het weer. Wil je nog eens fietsen in Limburg, de route naar Monschau is echt een aanrader.
Je vind hem op mijn Komoot account. 

GPX Art of Strava Art – rennen/fietsen en kunst maken

In de podcast Looppraat was Sander Gabel te gast, een  hardlopende gps-art-kunstenaar zoals hij zichzelf noemt. Hij tekent vooral dieren terwijl hij loopt.
Mijn nieuwsgierigheid was gewekt.
Uiteraard had ik al eerder wat gps dingetjes gezien, maar dit is toch wel andere koek. Er zijn lopers die serieus kunstwerken maken.
Je tekent iets in op de kaart, gaat het lopen of fietsen en zo ontstaat er een kunstwerk.
Klinkt makkelijk maar dat is het niet. Want probeer maar eens een simpel iets in te tekenen op een kaart, dat is al lastig.
Hoe dan ook, oa op Insta is er Stra.art of op de site Strava art .zijn supermooie en grappige creaties te vinden.
Vooral Natal uit Brazilië maakt echt de vetste creaties. Onderstaand kunstwerk heeft hij 8 uur over gelopen, 38 km.
De moeite waard om eens op de site of instagram te kijken. Wie weet wordt jezelf wel geïnspireerd en krijgt het lopen of fietsen een hele andere dimensie.

Fusion C3+ 2 -in -1 runshort- een hardloopbroekje zoals het hoort

Soms kom je bij toeval bij een merk en realiseer je dat je steeds meer in de kast hebt van datzelfde merk.
Dat is wat er gebeurde met Fusion.
Het begon met een dames fietsbroek en shirt. Dat zit zo lekker en is zo ongeveer mijn favoriete fietset geworden. En dat is best knap aangezien ik voor fietsbroeken altijd trouw ben geweest aan Assos. Maar Fusion heeft dat overtroffen.
Zo kwam het dat ik in de winter een ziptrui aanschafte en een lange tight. Die lange tight werd ook mijn favoriete hardloopbroek. Het zit heerlijk en bovendien heeft het twee zakjes aan de zijkant en dat is ideaal.

Deze zomer zag ik een short van Fusion met een binnentight en diezelfde zakjes op de binnentight. Samen met de shirts maakt het een mooi setje. De stof van de shirts is erg aangenaam en de kleuren lekker fris.
Maar deze blog is vooral voor het broekje. De C3+ Run Short 2-in.
De vaste lezers van Runtodream weten dat ik erg kritish ben op loopbroekjes. Er worden vaak loopbroekjes op de markt gebracht met binnenbroekje die veels te kort zIjn. Zeker als je lange dingen doet kan dat nog wel eens gaan schuren. Bovendien is een langer broekje vaak ook wat stoerder en daar hou ik van.
Fusion heeft een broekje waarin een binnentight zit die erg zacht van stof is en precies de goede lengte heeft. De binnentight is grijs en een zeer aangenaam elastisch stofje.
Het gewone broekje valt erover heen. Op de zijkant van de tight zitten twee gaaszakken, dat is iets wat van mij ieder broekje mag hebben, ideaal.
Het stofje van het gewone broekje is erg dun, een aangenaam stofje ( 100% geweven elastische polyester) en zeer snel droog.
Het zou wel handig zijn geweest als ze er ook nog een mini ritszakje in hadden verwerkt voor je sleutel, dan is het perfect.
Kortom, een hardloop broekje zoals ik ze graag zie.
Overigens is het een unisex broekje maar het valt prima.
Iets wat je dan weer niet van de unisex fietsshirt kunt zeggen. Want die valt bij mij in ieder geval niet mooi aan de bovenkant.
Adviesprijs short 79,95 – Bij Scarabee 71,96 Euro.
Nb – Mocht men je maat on line niet hebben dan bestellen ze dat voor je.

 

 

Drie daagse stage race in de Vogezen

Eindelijk mag je dan weer naar het buitenland. Lia en ik hadden weken ervoor al een plannetje gemaakt, alle 2 vrij genomen en hopen dat de grens open zou gaan. En dat gebeurde. Tonkie werd gestart en op naar de Vogezen.
Ik had drie routes ingetekend op de kaart. Aangezien we weinig of geen hoogtemeters in de benen hebben was het idee om drie dagen achter elkaar te rennen en per dag rond de 25 km met 1000 hoogtemeters te maken.
Een camping geboekt bij La Bresse en ons plan was klaar.
De Vogezen is rond de 5.5 uur rijden en dat is prima aan te doen.
Dag 1 – rondje Col de Bramont – Ik had de route ingetekend vanaf de camping. Ideaal, je loopt eigenlijk zo het bos in en je begint aan de eerste klim.
Via het kleine Lac de Etang loop je richting Lac Des Corbeaux. Als je via de linkerkant omhoog gaat is het minder steil maar kom je wel bij een prachtig uitzichtpunt.
Vanaf daar kijk je op het meer. Neem je de andere kant dan moet je een heen en weertje doen wil je op het uitkijkpunt uitkomen en die kant is wat steiler.
We lopen verder door het bos en komen uiteindelijk uit bij Le Mur Des Granges, een hut. Maar alles is dicht. Er staat wel een bankje en wij hebben pannenkoeken bij ons dus picknicken we met ons eigen eten en drinken.
We zijn ondertussen in het Massif Grand Ventron.
We rennen verder via Col de La Place en komen bij de parking van Grand Ventron uit.
Daar is wel de auberge open. Gewapend met mondmasker bestellen wij 2 cola. Als hij ze al open heeft gemaakt blijkt dat we niet kunnen pinnen en cash hebben we niet.
We maken uiteindelijk de deal dat we morgen komen betalen aangezien dat ons startpunt is voor de tweede dag.
Als we verder klimmen komen we bij een ‘kompas’ uit. Die geeft aan waar alle bergen liggen in de weide omgeving. Een mooi open stuk.
We rennen over mooie singletracks en komen bij Col de Bramont. Vanaf daar is het afdalen naar de camping.
23 km en 1100 hoogtemeters. We trekken een Karmeliet open, de BBQ in de fik en proosten op een mooie dag.

Dag 2 – Rondje Le Grand Ventronwe rijden in 20 minuten naar het startpunt, de parking van Grand Ventron en willen eerst de cola betalen. De deur is op slot en op kloppen reageert niemand. Dan maar betalen als we terug komen.
We rennen naar Col de Echarger om erna af te dalen over een heerlijk pad door het bos.
Dan staan we plots voor een hek waar verboden toegang op staat. Maar daar moeten we toch echt heen. We checken de kaart nog een keer maar het zou echt moeten kloppen.
En achter het hek lijkt ook een goed pad te lopen.
We zoeken nog wat om een andere optie te vinden. Die is er wel maar die is om en dus besluiten we om over het hek te klimmen. Dat is het begin van gezoek want aan het eind van dat pad is er niets meer, we klimmen weer over prikkeldraad en nog een keer over prikkeldraad, struinen door bosjes om uiteindelijk beneden te komen.
Maar na geklim en geklauter komen we waar we moeten wezen, op de GR route.
Via Col de Collet, Col du Page en Col d Oderen lopen we over echt hele mooie stukken, komen we in open delen en vinden we gelukkig een verlaten boerderij waar een waterbak is. We vullen onze flessen en eten wat.
Via het mooie pad van de GR531 lopen we terug naar waar we begonnen zijn, Grand Ventron. We zien dat de Auberge weer dicht is, de cola kunnen we niet meer betalen maar we hebben ons best gedaan.
Terug op de camping trekken we een blond Halderbergs biertje open en steken we de BBQ aan. Wederom een hele mooie dag. 24 km en 1000 hoogtemeters.
Dag 3 – Rondje Col De Bussang – We rijden vanaf de camping 40 minuten naar het startpunt, een parkeerplaats net buiten Bussang.
We klimmen gelijk het bos in naar Col De Bussang, een fikse klim. We volgen de GR531 naar boven. We maken een soort lus en komen aan de andere kant van Bussang uit. Daar is het wat gepuzzel om over en onder de weg te gaan om weer op onze route te komen. Uiteindelijk komen we toch verkeerd uit en besluiten om een ander pad te nemen om later weer op onze ingetekende route uit te komen. We klimmen nog een keer voor niets want dat was ook niet het pad wat we moesten hebben maar daarna gaat het weer goed.
En we komen op een echt heel tof stuk terecht. Eigenlijk alleen maar mooie stukken.
We klimmen naar Kioske Du Sotre, een glazen hut op een mooi uitzichtpunt. Continue reading

Podcast – Tough Girl Podcast

Tough girl Podcast bestaat al een aantal jaar, de eerste afleveringen kwamen in 2015 on line. Ondertussen zijn er al 300 afleveringen gemaakt.
Sarah Williams interviewt vrouwen die bijzondere dingen gedaan hebben of die in bijzondere situaties hebben gezeten. Dat zijn vrouwen die hele mooie (sport)avonturen hebben ondernomen.
Bergbeklimmers, wandelaars, ultralopers, fietsers, motorrijders en andere inspirerende avonturen.
Men wil met deze podcast inspireren en motiveren. En dat doet het.
Leuke gesprekken met stoere vrouwen.
Er komen soms wat bekende namen voorbij maar het zijn vooral onbekende vrouwen die mooie avonturen beleven en toffe avonturen ondernemen.
Een aanrader.